Przesiadka na jednoślad....

[leff]

WIELKIBONGO, co to za pacjenci bylo w serwisie motoristy w sobote? CBF i DeVille .... koles z CBF dretwy jak skur....

[WIELKIBONGO]

leff, musieli być spoza Warszawy bo u nas już nie ma DeVilli
a skoro byli razem to ten z CBF-ki też musiał być spoza

[leff]

ufff... to dobrze, ze takich sztywniakow nie ma u nas

[szkoda]

:szeroki_usmiech

[4x4BKF]

to była któraś z tych litrówek, nie

litrowe są Hondy, BMW ma motor 1157 cm3 :diabelski_usmiech

Zobaczcie jak to przyspiesza, nic dziwnego że on łapie wszystko nawet ze startu (3-ka przy 160 km/h) :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

http://www.youtube.com/watch?v=tqvkNDx6JwM

Przyspieszenie godne, a co do V-max panowie drodzy to trzeba wiedzieć, że przy prędkościach oscylujących w wartościach powyżej 2240-250km/h są duże, żeby nie powiedzieć gigantyczne marginesy błędu. Oczywiście licznik sporo zawyża prędkość. Kiedyś w "Motocyklu" był test maszyn Hayabusa, ZZRa, CBR-RR, R1, Ducati 1098 i czegoś tam. Żaden z motocykli który na liczniku miał wyświetlone 300km/h nie jechał więcej niż 270km/h które pokazywał GPS

[WIELKIBONGO]

leff, a przy okazji :lol:
gdzie w Wawie można kupić w normalnej cenie smar do łańcucha???? :wink:

[leff]

ja qpowalem ostatnio w MCS na Prymasa Tysiaclecia ale nie wiem co znaczy "normalna cena" :szeroki_usmiech

[Dzida]

ELF MOTO CHAIN LUBE 400 ML

Cena 27 PLN (moim zdaniem normalna).
Dystrybutor ELF-a : Oszmiańska 22

[leff]

no to ja placilem wiecej

[Dzida]

Ja po przyprowadzeniu Kawy zza Odry robiłem tam właśnie zakupy, w sumie przez przypadek, bo Niemiec zalewał Kawasaki olejem Elfa, a w sumie okazało się że na Oszmiańskiej mają bardzo przyzwoite ceny.

[WIELKIBONGO]

Dzida, dzięki

[szkoda]

Dzida, dzięki

to może mi kup przy okazji, no gdzie ja tam będę dygał kurde...

przejechałem się wczoraj Ducati 900ss i jestem przerażony :lol: :shock:

[Ćwiarteczka]

przejechałem się wczoraj Ducati 900ss i jestem przerażony :lol: :shock:

Jak się przejedziesz moim to ostygniesz :szeroki_usmiech

[szkoda]

przejechałem się wczoraj Ducati 900ss i jestem przerażony :lol: :shock:

Jak się przejedziesz moim to ostygniesz :szeroki_usmiech

ale co, nadal Gilerka?

[leff]

Dzida, dzięki

to może mi kup przy okazji, no gdzie ja tam będę dygał kurde...

przejechałem się wczoraj Ducati 900ss i jestem przerażony :lol: :shock:

zwariowales? drogowke po zakupy wysylasz? :diabelski_usmiech

[szkoda]

zwariowales? drogowke po zakupy wysylasz?

no tak chyba najlepiej i najbezpieczniej

[WIELKIBONGO]

zwariowales? drogowke po zakupy wysylasz?

no tak chyba najlepiej i najbezpieczniej

Paweł pod latarnią najciemniej

[szkoda]

Paweł pod latarnią najciemniej

wiem, wieeeeeem

[Ćwiarteczka]

ale co, nadal Gilerka?

Wolniej bezpieczniej, ale zawsze do przodu

[szkoda]

ale co, nadal Gilerka?

Wolniej bezpieczniej, ale zawsze do przodu

\

no masz, Gilerka jest super, nawet się przeziębiłem na niej, nie wiem czy pamiętasz

[Dzida]

Dzida, dzięki

Nie wiem czy widzieliście, ale bardzo fajny tekst. Zapodaję za scigacz.pl

Artykuł ma tytuł "Kupuję litra i nie będę odwijał czyli pierd@lenie o Szopenie"

Cześć,

Miałem skomentować czyjąś wypowiedź pod jakimś artykułem, na którymś z portali i się rozmyśliłem. Napiszę tutaj.

Śmieszą mnie teksty typu „kupuję litra i nie będę odwijał”. Najlepsze, że jeszcze niedawno brałem je na poważnie. Czytałem fora, blogi i byłem absolutnie przekonany, że głupoty pieprzą ci ludzie. No bo bez przesady, w końcu jestem dorosły. Najlepsza szkoła jazdy w kraju, redukuję z międzygazem, plecy prostuję przy hamowaniu, podnóżki dociążam w zakrętach. Poza tym jestem odpowiedzialny, wiem jaką maszynę chcę i ile jej zajmuje rozpędzenie się do setki. Podejdę z respektem i będę śmigał. Mhm... jasne.

A tak na marginesie to zaczęło się tak, że zrobiłem prawko i gdzieś w międzyczasie zapaliłem się na średniej wielkości nakeda, to jest około 600 ccm i 100 KM przy masie poniżej 200 kg. Do tego jeszcze takiego o opinii dość ostrego, jeżeli nie najostrzejszego w klasie. Popytałem wśród znajomych kto taki ma i ktoś się znalazł. Nawet się da przejechać! Bomba!

No to dosiadam z niemałym przerażeniem i w takim stanie przerażenia robię z 5 kilometrów po czym zatrzymuję się pierwszy na światłach za którymi jest prosta. Długa prosta. Szeroka na trzy pasy.

I w tym momencie jakby wyłączył mi się zdrowy rozsądek, a dodam, że 18 lat to miałem ładnych kilka lat temu. Rura...1...2...3...4... 100. O kurwaaaaaaaa, ale rwie. Trzymaj mocno udami. Studzienka...jeb. Czerwone. Hamuj. Zielone. Rura. Zakręt. Za ostro. Prosta. Rura, rura, rura. Czekaj...w zasadzie to ty nie jedziesz na nim, tylko on cię wiezie na grzbiecie... Zero kontroli masz nad nim. I nie chodzi nawet o dohamowania i ogarnięcie na drodze, bo tu obeszło się bez jakichś nerwowych sytuacji. Ale na Boga przecież ty nie umiesz skręcać! A podobno zjawisko przeciwskrętu jest ci znane. No i praca gazem w zakręcie trochę trudniejsza, niż przy GS'ce... Nie mówiąc już o redukcji! Da się żeby nie szarpnąć? Przecież wiem, że z międzygazem.

I tak sobie podczas jazdy rozmyślam, że to maszyna nie dla mnie, że za szybko jadę... Tylko rollgaz przekręcam nie w tą stronę co powinienem. A ten skurwysyn idzie jak wściekły... 80... 100... 120, a on wyrywa jak z jedynki. Skręcam..."wolniej" myślę, "bo sie przewieziesz" i znowu odkręcam. Rura. Hamuj, prostuj plecy, płynnie tą klamkę.. Tył się uniósł, czy mi się wydawało? Zielone. Rura. Wolniej. Kurwa, ale zajebiście. Rura...

Pojeździłem, odstawiłem. Na pytanie "I jak?" pokiwałem tylko głową. Horyzontalnie. W odpowiedzi zobaczyłem szczery, rozbrajający uśmiech z lekką nutką politowania

Wyciągnąłem następujące wnioski:

1. Gadanie o odpowiedzialności to pierdolenie o Szopenie. Nie da się tak. Obroty są zbyt zajebiste. Dźwięk akcesoryjnej puchy kiedy igła szybuje do 10 tys. jest zbyt zajebisty. Jebnięcie towarzyszące mocnemu odwinięciu manetki jest zbyt zajebiste. Jeżeli zsiadając z agresywnej sześćsetki dalej myślisz, że nie będziesz jej kręcił pod sufit to powtórz to sobie patrząc w lustro. Kłamiesz. Jeżeli natomiast uważasz, że 600cc jest dla leszczy i chcesz litra, to prawdopodobnie na motocyklu siedziałeś tylko na automatach w Galerii Mokotów.

2. Maszyna jest stanowczo zbyt agresywna na pierwszy sprzęt. Pomysł określam jako poroniony.

3. Paradoksalnie jeszcze bardziej chcę ją mieć...

4. Tylko tą...

5. Stać mnie na nią...

Mogę zdławić?

Wytrwałych pozdrawiam. Za mięsko przepraszam. Tak mam.

Gruby022

[szkoda]

Nie wiem czy widzieliście

ta, niezłe, wrzucałem nawet gdzieś chyba...
no nie wiem, Ducati o którym mówiłem wcześniej przeraziło mnie naprawdę a wcale nie jest litrem, ale może ja już jestem stary, mam wyobraźnię itd.
chyba wolę, żeby na początek coś mnie ograniczało samo z siebie.
przynajmniej na początek.

[tomekc]

stary

36 to akurat wiek w którym powoli zaczyna się rozsądnieć. Ale żeby staro?
e tam. ja mam już 7 z przodu i dalej czuje się (w miarę) młodo. Ja zaczynałem w wieku 16 lat jeździć na motocyklu, prawo jazdy(zdanie prawa jazdy w tamtych czasach polegało na przyjechaniu własnym motocyklem pod ośrodek, gościu z okna wrzasnął rozpędź się i zatrzymaj się jak najbliżej tamtej ściany, i tyle) w wieku 18, pierwszy własny w wieku 21.

Żeby nie było offtopicu - na motocyklach jeździłem dużo w życiu ( zaczęło się od Triumphów(chyba tak się to pisze), Zundappów i BMW, potem era sprzętów z Polski, Czech, Rosji i innych wynalazków), niestety jak pierwsza cyferka przekręciła się na 6 to stwierdziłem że niestety reakcje już nie te i dałem sobie spokój, ale cały czas mnie ciągnie.

Ale o ile dobrze pamiętam to żaden z motocykli którymi jeździłem nie jechał więcej niż 140-150. Za młodego BMW R75 które wyciągało 100 było super maszyną, potem juz trochę zrozsądniałem i nie chciałem jeździć szybko - nie musiałem przedłużać sobie pewnej części ciała tym że mam szybki motocykl.

[szkoda]

ja mam już 7 z przodu i dalej czuje się (w miarę) młodo

ha :!:
to, to ja rozumiem

[szkoda]

pierwszy termin ujebany, dziękuję za uwagę :lol:

co za wstyd, ludzieeeee ops: ops: ops: